外地二手超标电驴流入南宁，被“洗白”为本地车！多方回应

2019年，电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》（以下简称新国标）落地后，外省一些地方逐渐落实规定，让超标车退出市场。

近期，南国早报记者调查发现，有不法商家钻政策空子，从外地购进二手超标车后，“乔装打扮”售给南宁市民。

01外地车现身南宁

最近半年，南宁一物流公司的大货车司机赵先生从外地回邕时，拉了好几次旧电动自行车。他听说，这些车是有人 低价在其他城市收购后发到南宁的。

知情者提供的视频显示，外地的某品牌超标电动自行车，正被物流公司发往南宁。记者了解到， 这些车运到南宁后，被多家二手车销售人员瓜分，然后被摆进二手车店。

一家销售外地超标电动自行车车行在视频平台发布的广告。视频截图

2月25日，在南宁市铁唐巷一家二手车店内，几名工作人员正在组装清洗几辆超标电动自行车，处理好后推给等候在门口的顾客。

02商家钻政策空子

这些外地二手电动自行车为何流入南宁？

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据了解，北京规定，旧国标电动自行车的过渡期至 2021年10月31日，之后不得在北京上路行驶。

而浙江省从 2023年1月1日起，所有备案超标电动自行车不得上路行驶。

相比之下， 南宁市设置了较长的缓冲期：南宁市最早注册登记的小绿牌电动自行车（旧国标电动自行车）是2013年， 有效期可到2023年；最晚注册登记的超标电动自行车是2019年， 有效期可到2029年。

这让一些不法商贩觉得有机可乘。记者在南宁市安园路一菜市内看到，一家名为“南宁机匠CLUB”的二手车行所租的铺面不大，但是比较隐蔽。此外，店内几个年轻人大多通过网络和熟人关系进行改装、销售电动自行车，相关视频在网络上比较活跃。2月25日，记者发现这家车行又搬到了新的地址。

据了解，商家还会制作一份 以真车主名义签订的转让协议，以打消顾客的后顾之忧。

商家以真车主的名义伪造的转让协议。受访者供图

03车牌可以被克隆

据了解，不法商家之所以敢如此销售，是因为他们已形成从收购贩运、分销、查档、套牌到销售的利益链。

2月24日，一名车主将自己的电动自行车车牌号透露给 “专业查询电单车信息”的人，对方收钱后就将车辆相关登记信息的截图传来。

这名车主对此感到惊讶不已。她认为，这些信息应该只能由车主本人实名认证，才能通过正规渠道查到。但提供查询服务的人对此不以为然，还说可通过多个渠道查到车主信息。