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市场接受度低 新翔集团有意减少附加股发售规模

来源:联合早报 作者: 吕爱丽   2022-10-07 05:00 吕爱丽 |作者

新翔集团上星期三(9月28日)宣布,计划以11亿8700万欧元(16亿3900万新元)现金,收购全球最大航空货运处理公司环美航务(Worldwide Flight Services)。

市场对附加股的接受度低,新翔集团有意减少发售附加股的规模。

新翔集团星期四(10月6日)闭市报2.99元,涨1.36%。

包括债务清偿和其他成本,收购的总成本估计约13亿4000万欧元(约18亿5100万元),集团可能发售附加股集资17亿元。

集团作出收购宣布后,股价大幅下挫,一度跌至2.94元,为52周的最低价位。

新翔集团总裁兼首席执行官莫智雄接受《商业时报》采访时强调,发售附加股只是集资途径之一。“我们也非常清楚,我们须减少附加股的发售规模,因为市场不喜欢附加股。”

莫智雄指出,集团已经获得相当于12亿欧元的新元过桥贷款(bridge facility),这笔贷款能全部资助收购。“我只想让市场放心,我不须要通过附加股来完成这项交易。”

“虽然有一些对股东更有利的选项,但在公司端出实际的建议方案之前,仍有一些不确定因素,包括接下来的宏观经济和公司运营状况的不确定性。”

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郑伟权将新翔集团的目标价从4.47元下调至3.45元,维持“增持”评级。最新目标价所考虑的资金结构是以每股盈利不受影响为基础,这包括3亿元现金、20%债务、20%证券相关工具、40%来自发售附加股,并且没有引进策略投资者。

吕爱丽 报道

银河—联昌证券分析师郑伟权接受《联合早报》访问时指出,莫智雄希望向投资者保证,公司考虑收购的资金方案时,将努力保护和保存股东的价值。

至于是否考虑完全不发售附加股,莫智雄却表示迟疑。他补充说,公司正在研究四种集资选项的不同组合,以便能得到“合适的资金结构,使股东的利益最大化”。

oilailai@sph.com.sg

莫智雄也说,以每股2.79元发售6亿900万股新股,是指“在最坏情况下须要全面发售附加股集资”。他强调,公司会考虑适合的发售规模和时机,不会在市场不利的情况下进行。

莫智雄透露,已有潜在策略投资者和公司接洽。他希望股东能像这些潜在策略投资者,对投资采取中长期的看法。“我知道这项交易看起来很巨大、很困难,但我认为我们须要有一些信心……可能会有一些短期波动,但我们是长期经营这家企业。”

分析师:集资方案宣布前股东仍面对不确定性

过桥贷款指的是短期贷款。除了发售附加股和过桥贷款,其他资金来源包括公司内部的现金储备和引入新的策略投资者。

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